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ATが『911』と同じPDK（ポルシェ・ドッペル・クップリング）に変わったのも話題。デュアルクラッチを使った7速2ペダルMTは電光石火のシフトチェンジを可能にする。 実際、ケイマンS・PDK仕様の0-100km/h加速は4.9秒。現行の5速AT（ティプトロニックS）の6.1秒を上回るだけでなく、6速MTの5.4秒すら凌駕するタイムをマークする。燃費の改善もPDK化がもたらした効果だ。 (via 【ロサンゼルスモーターショー08】ポルシェ ボクスター＆ケイマン マイナーチェンジ ｜ Response.
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スポーツカーもデュアルクラッチ多段ATの時代に。もうMTでヒール＆トーなんて、古めかしいのだろうか。